OBAVEZNO napumpati stražnje gume više od deklarirane vrijednosti.
npr na mom peugeotu je 2.4 naprijed i 2.4 iza..
u slučaju opterećenja odozada zadnje gume se pumpaju na 2.8-3.0 !
(piše na okviru vratiju auta)
OBAVEZNO napumpati stražnje gume više od deklarirane vrijednosti.
npr na mom peugeotu je 2.4 naprijed i 2.4 iza..
u slučaju opterećenja odozada zadnje gume se pumpaju na 2.8-3.0 !
(piše na okviru vratiju auta)
Znaći napraviš si tablice i glumiš diplomata (ajmo reć nelegalno) i onda si gospon čovijek, možeš radit šta hoćeš, parkiraš gdje hoćeš, nitko te ne dira nit provjerava.... pih koja smo mi banana država 
U ogulinu ovi seljo tuneri počeli masovno stavljati one anđeoske oči farove na Golf 3... ali osim pristojne plave boje, tu je i manijakalna crvena 
Znaći napraviš si tablice i glumiš diplomata (ajmo reć nelegalno) i onda si gospon čovijek, možeš radit šta hoćeš, parkiraš gdje hoćeš, nitko te ne dira nit provjerava.... pih koja smo mi banana država 
samo sta za to moras imati dobar auto.
ne mogu ja sad to stavit na 20god starog audija :DDD
U ogulinu ovi seljo tuneri počeli masovno stavljati one anđeoske oči farove na Golf 3... ali osim pristojne plave boje, tu je i manijakalna crvena 
Meni to baš mafijaški izgleda sa crnom bojom 
Ovo je još pristojno. A da vidiš samo žuto-ljubičastu ofarbanu limariju sa ovakvim crvenim farovima... Uslikam vam sljedeći put kad ga vidim... taj horor...
Hoće li BMW početi dizati tužbe za sve one koji koriste fake angel-eyes na ne-BMW vozilima...? :)
ako može Apple za svaku gadoriju mogu i oni :))
Ljudi gume mi dosta ispuštaju u cca mjesec dana mi prednja desna sa 2.2 bara padne na 1.0. Ostale budu na cca 1.5 bara
Jel problem u tom što su gume stare 6 godina ili nešto nije u redu sa ventilima?
I još jedna anketica: za gradsku vožnju su isplativije
| 15 | posebno zimske i ljetne |
|---|---|
| 0 | cjelogodišnje |
promjeni gume obavezno.. to više nisu gume nego plastika
problem sa ispuštanjem ti vjerojatno može vulkanizer riješiti ako ne puštaju na felgi 
bas sam svog forda jucer vozil da mi stave foliju na blatobrane posto mi kamencici nenormalno skacu i morao sam vec lakirati te djelove.
uglavnom pitao lika kolko stoji foliranje cjelog auta. zavisno od velicine auta ali od 4k kn pocinje stim da je to obicna folija, e sad bog te pito kolko kosta carbonska ili neka druga.
za c-maxa je 5500kn foliranje cjelog auta.
Ha, ha, 5000 kuna? Za te pare si stavi rađe VR6 2.9 masinu, pa nek je i ljubicasti iz vana?! 
I još jedna anketica: za gradsku vožnju su isplativije
kaj se guma tiče, ako voziš isključivo grad onda ti je jeftinije univerzalke imat, u gradu(zg) se jednom u pet godina dogodi prometni kolaps zbog snijega al u toj situaciji ti nažalost ni zimske ne pomažu jer ćeš bit jedan od rijetkih koji imaju zimske.....
Ha, ha, 5000 kuna? Za te pare si stavi rađe VR6 2.9 masinu, pa nek je i ljubicasti iz vana?! 
ko voli nek izvoli, meni osobno ta masina netreba. i ovak nesmijem voziti auto koji vozim...
Ja sam samo dal predlog, posto vidim da kolega hoce da mu auto izgleda sportski (il kak vec...)
Imate OVDJE folija centar u zg-u. :)
Koliko otprilike košta ugradnja daljinskog zaključavanja na auto koji nema centralno?
kadet 1990 ;/ nikad neci mat
Sto napraviti, a da jefitno dignuti interijer autu?
Imam Colta 2005, i eto, rado bih ga jos malo, 'personalizirao', odrzavam ga cistim, ulje, filteri, itd, koliko se moze.
Pitanje je, tj, ako mozete preporucit, ne znam, nekakve bolje H7 zarulje, LED ili nekakve, nesto sto vi koristite, malo za pojacat osvejtljenje, a i naravno, zbog vizualnog dojma.
Nekakve Carbon naljepnice, vidim da je to dosta popularno, malo za interijer i tako, nekakve te sitnice kaj skoro nista ne kostaju, a uvesele interijer :D?
Neke sitnice s Ebaya, itd, ne znam, nemam nesto ideja? I sto se tice snage motora / potrosnje, tu sumnjam da postoje neke jeftine cake?
Ako imate kakvih iskustva itd, evo, pucajte, pa da se poigram malo!
Sto napraviti, a da jefitno dignuti interijer autu?
Imam Colta 2005,
prodaj ga i kupi normalni auto
Ja bi na tvom mjestu iso sa antrcit bojom. Nekad davno sam na Hondici rastavil sve kaje bilo plasticno (ono gde puse zrak van, oko mjenjaca i rucne, plastike na vratima, okvir od sredisnje konzole) i sa kvalitetnim sprejom (da se ne ljusti), posprical te komade. Nije seljacija, a daje odlican efekat. Prije toga lupi sve sa prajmerom i voila!
Također na head-light-u makni ruznu zutu zarulju i napravi plocicu sa 3 reda bijelih dioda. U jednom redu spoji ledice paralelno i onda redove u seriju (izracunas vec...)
To ti je sve skupa cca 200 kuna, nije cirkus i fino izgleda.
Ak imas znanja, mozes staviti bjele ledice i na satove i sredisnju konzolu. Jedna ledica+otpornik i to je to umjesto svake zaruljice, ali ne znam kolko je zeznuto na Cliu to rastaviti?!
Samo nejdi na plave ledice, jer izgleda uzasno. Ovak dobijes bijeli kristalni look!!!
Mercedes lover, on bi radije imao i karampanu od W123 od Colta, a to dovoljno govori kako ulazi u raspravu.
Mercedes lover, on bi radije imao i karampanu od W123 od Colta, a to dovoljno govori kako ulazi u raspravu.
On je mlad, pa (pre)često drobi, ali reći da je W123 karampana može reći samo netko tko nema pojma o automobilima, bar ne više od igrice Gran Turizmo. Oba modela su, kako kod kojeg proizvođača, legendarna.
S tim da je W124, nasljednik 123-ice, na nekim auto-portalima proglašen za najbolji auto u povijesti.
Također na head-light-u makni ruznu zutu zarulju i napravi plocicu sa 3 reda bijelih dioda. U jednom redu spoji ledice paralelno i onda redove u seriju (izracunas vec...)
To ti je sve skupa cca 200 kuna, nije cirkus i fino izgleda.
S kojima ćeš vrlo vjerojatno ljosnuti na tehničkom jer sve te xenon, halogen imitacije osvjetljenja nisu legalne u RH. Možeš kupiti preko njuškala h1,h4 ili h7 lampe naprijed za 50kn par sa 120 valjda dioda svaka, i šta ti vrijedi, nisu legalne, svijetle bijelo ali to je sve što rade - uz zasljepljivanje ekipe iz suprotnog smjera. Isto kao i te LED trake.
http://www.njuskalo.hr/farovi-svjetla-tuning/led-traka-kao-dnevno-svijetlo-24cm-48cm-oglas-937248
IMHO - turbo seljačija, ali ono - na najjače.
On je mlad, pa (pre)često drobi, ali reći da je W123 karampana može reći samo netko tko nema pojma o automobilima, bar ne više od igrice Gran Turizmo. Oba modela su, kako kod kojeg proizvođača, legendarna.
S tim da je W124, nasljednik 123-ice, na nekim auto-portalima proglašen za najbolji auto u povijesti, u smislu kvalitete, dugovječnosti itd.
Istina, kvalitetan je, pa i čest još dan danas, a bome, rekoh već prije ovdje da je preudoban, ali karampana mislim u smislu očuvanosti. Radije bi on njega rđavog i poluraspadnutog nego li novog Colta. Krivo si me razumio što želim reć.
Interijer može, tu praktički nema ograničenja osim neke funkcionalnosti i tvojeg zdravog ukusa. Da ne pretvoriš auto u trećeligaško tuning smeće. Što se farova tiče, bistar ispoliran tvornički far + neka aftermarket legalna žarulja tipa OSRAM NIGHTBREAKER, ili PHILIPS XTREME VISION su posve dovoljni do eventualne nabavke (legalnog) Xenon kita.
Unutra možeš naći super zamjenske kvalitetne papučice recimo, ako te to loži, sportske za tvoj Matsušitsu, vjerojatno se da još štošta nabaviti, kako si sam rekao, karbonske folije, uređenje plafona tj. presvlačenje drugim materijalom nekakvim itd., zamjena žarulja u unutarnjoj rasvjeti vozila također, zna zgodno ispasti, pogotovo ako imaš ona svjetla za čitanje, fora je kad bijelo svijetli posebno po noći.