Auti - ultimativna tema

kada se priča o zvuku, carrera gt.. as sick as it can get

inače više volim da auto zvuči kao formula, nego grgljanje i brujanje.

drugi moj favorit NSX

a vankel je van svih kategorija.. sa vankelom bakice na semaforima dobijaju instant infarkt

EDIT: uff da je para.. nebi uopće razmišljao, pljunuo bi 30k $ za vrhunski 20b rotary (3 rotora) i složio nešto lagano na zanji pogon.  tipa corolla AE86.. omjer težine/konja 1:1 

al rađe biš imao golfa??

mama mia...

omjer tezine i konja 1:1, to je to, neki garaža majstor koji nije ni dokazan na tuning sceni to moze napravit, a profesionalni inženjeri koji cijeli svoj život rade motore i bave se automobilima to ne mogu postići

ariel atom v8; 507 konja, težina oko 610 kg. radila ga je specijalizirana tvrtka, znači profi inženjeri entuziasti i nisu to uspjeli napravit, a auto je stvaran samo sa jednom svrhom, jel se može napravit kvalitetan, čvrst i siguran auto sa omjerom težine i konja 1:1.

nemojte mi sad spominjat supre od po 1000 i više konja... 

definitivno vam fali osjećaja za realnost. piše vaš auto snova, ne vaše lovačke priče

ah, graža majstori... i ja sam se tako ponašao i mislio da mogu sve i sva sa motorima. po tvom govoru imas sigurno ispod 30 godina, nemas zenu ni djecu. lako je kada ti čača i mater daju za benzin, a ti smišljaš bajke u glavi kako ces jednog dana ugradit motor od x konja i auto olakšat za x kilograma...

i ja volim pogledat tu i tamo neki fantazijski film o autima tipa brzi i zestoki, al se probudim iz sna kad dode odjavna špica, izgleda da i tebi treba buđenje.

osim ako imaš 30-40 tisuca eura i imaš potrebno znanje. onda ti majstore zelim svu sreću i živi život kako bi ga svaki ljubitelj automobila živio, samo takvi su rijetki.

Ovaj NSX ne liči na ništa, svaka čast tko ga je izmislio.

@King Koza

padobranac 

@thedream

ma ja sam si umislio da sam luđi od vin dizla.. vin super 98 

nine kaže...

kada se priča o zvuku, carrera gt.. as sick as it can get

inače više volim da auto zvuči kao formula, nego grgljanje i brujanje.

 

drugi moj favorit NSX

 

a vankel je van svih kategorija.. sa vankelom bakice na semaforima dobijaju instant infarkt

EDIT: uff da je para.. nebi uopće razmišljao, pljunuo bi 30k $ za vrhunski 20b rotary (3 rotora) i složio nešto lagano na zanji pogon.  tipa corolla AE86.. omjer težine/konja 1:1 

Maserati enivan?

U principu bilo koji M auto. Osobno smatram da su to najbolji sportski automobili koje si obicni smrtnici mogu priustiti. Spoj luksuza i performansi.

Nadolazeći Lotus Eterne.

Da, ali samo tvornički dolazi u obzir (najdalje mali tvornički tuning). Nikakvi seljo ćuning, velki spojleri i takva sranja, to su debili bez ukusa koji unište auto. A da ne govorim one ESS tuning motore od 600HP na BMW M3 od 420HP, inženjeri su napravili auto da se savršeno ponaša s 420HP, ti ga samo uništavaš tako. Auto se sigurno neće ponašati na cesti tako dobro kao original (osim veća brzina po ravnici).

Ta predzadnja slika M5-ice F10, to je otprilike tvornički tuning (osim felga), vidi se koliko lijepše to stoji nego onaj kreten što je napravio od stare plave M5 (druga ili treća slika).

Ovo što si ti stavio je vrh neukusa i odvratnog tuninga.
Favorit mi je ona M5-ica koja na SVIM kotačima ima izbočenja, sa začepljenim otvorima za zrak.
Svaka čast. 

Ekipa,trebam vaš savjet.Neki od vas znaju da imam onog žutog suzuki alta,naime počeo se kvariti i to baš sad pred registraciju.Otišla je letva volana ili tako nešto što dođe 3000 kn i auspuh roždi ko mutav.Sad neznam da li se to isplati popravljat ili ga prodat za neku sitnu paru ako uopce postoji netko tko bi kupio....

Taj auto ZA MENE ne vrijedi tih 3 soma kn kamoli da ga popravljam..

Znaš da kažu da svaka roba ima  svog kupca, al teško brate

Ovo mi se sviđa za male pare
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-clio-1.2-oglas-4997730